- Не раз читав відгуки про різні автомобілі, і нарешті сам дістався до Інтернету і вирішив написати свій власний відгук. Я, звичайно ж, збираюся просто поділитися своїми думками з приводу мого авто. Може кому-небудь теж сподобається.
У мене в руках побували немало автомобілів як вітчизняного, так і імпортного виробництва, тому, маючи за плечима такий солідний досвід, було дуже важко визначитися з новим авто. Але мені все-таки вдалося.
Із самого початку я хотів купити джип, оскільки наші дороги залишають бажати кращого, хоча по ним можна і на легковичку проїхати, але постійно доведеться ремонтувати ходову. А в джипі, крім всього іншого, відчуваєш себе упевненіше і спокійніше.
Крім Ніссана я звернув увагу і на інших: Крузак (класика), Кубик (класика), Сабербан і Еськалейд, але оскільки ціни у них нереальні, то вони відразу відпали. Відразу скажу, що паркетникі взагалі не розглядав, хотілося щось солідніше. У даній ціновій категорії знаходилися ще Прадо, Туарег, Паджеро Вагон. Прадо не узяв, оскільки їх дуже багато на дорогах, Туарег не сподобався. А Вагон бачив у знайомого. У нього підвіска жестковата і комплектація не дуже.
У результаті всіх досліджень мій вибір ліг на Nissan Pathfinder. Здається він дуже солідно і мужньо виглядає на дорозі. Звичайно, перш ніж його узяти, назбирав інформацію про нього, почитав відгуки, благо таких знайшлося немало. А оскільки брав в кредит, то призбирав небагато на перший внесок, гарненько оглянув і купив. Причому узяв в максимальній комплектації. Подумав, що так буде кращий, тим більше в ціні вони не дуже сильно різняться. Загалом, щоб потім не було болісне боляче ))).
Машину брав у офіційного ділера в автосалоні. Був сезон знижок, тому обійшовся він мені в 57000 зелених. Установка додаткового устаткування, типу сигналізації, захисту двигуна, подкрилков, тонування передніх стекол, переднього парктроника і тд, обійшлася ще в 4500 баксів. До речі, не забув і застрахувати авто, на що пішло ще 4000, та плюс постановка на облік в ДАІ. Загалом, вийшла хороша сума.