Козир другої - чудова маневреність в умовах загаченого міста. Високий кліренс в 20 см (що з недавніх пір навіть для позашляховиків стало рідкістю) дозволяє не здригатися кожного разу побачивши чергової ями, ковбані або високого бордюру. Крім того, сміхотворна для позашляховика витрата палива (на тестовому автомобілі з двигуном в 2 л при повному приводі він склав близько 11 літрів бензину) знову-таки вигідно відрізняє Ніссан від інших одноплемінників. Що ж до конкурентів, то їх просто поки немає. Ми ж умовно порівнювали його з класом “C” і з легкими позашляховиками…
Сторінок: 1 2