За кермом ховається приладова панель з оранжевим підсвічуванням. Між спідометром і тахометром зяє яскраво-оранжевий круглий дисплей‚ в нім не тільки позначені свідчення маршрутного компьютера‚ але і химерні електронні датчики температури рідини двигуна і рівня палива, що охолоджує, - досить сучасно. Шкала приладів освітлює білими світлодіодами і оранжевою подсветкой‚ яка повинна стати візитною карткою для всіх подальших моделей Nissan.
.
Біля лівих дверей на торпедо помістили кнопку відключення системи стабилизации‚ остання доступна тільки для топових версій Nissan Qashqai «LE» і «LE+». На центральній консолі все набагато проще‚ там під двома круглими дефлекторами розташовані аудіосистема і двух-зонний (починаючи з комплектації SE) клімат-контроль. Далі по центральному тунелю - важіль автоматичної коробки передач‚ рукоятка стоянки тормоза‚ два підстаканники і речовий бокс з висувним підлокітником. Тут же розташований регулятор повноприводної трансмісії All-Mode 4х4‚ для відповідних виконань Nissan Qashqai. Пластик мягкий‚ а шкіра на сидіннях приємна на дотик.
На передніх сидіннях розвинена бічна підтримка в області спини і в області ног‚ що забезпечує гідне положення корпусу під час маневров‚ у водія є можливість відрегулювати висоту крісла і положення рулюючи в чотирьох площинах.
.
Для розміщення великогабаритного багажа‚ спинки задніх сидінь складаються врівні з подушкой‚ об’єм багажника за рахунок високого даху більш ніж у легкових хэтчбеков‚ але приблизно такий же як у універсалів - 352 літри мінімум і 1513 максимум. Двом пасажирам ззаду буде комфортне і по ширине‚ і по высоте‚ і по віддаленості від передніх крісел. Троє струнких відчуватимуть невелике стеснение‚ а угодованим ззаду буде зовсім важко. Замість третього пасажира ззаду набагато приємніше розкласти підлокітник-підстаканник.
« + »Багата комплектация‚ висока безпека
« - » Жорстка подвеска‚ ззаду некомфортно