Нинішня «Алмера» була представлена широкій публіці в 2000 році, а до Паризького автосалону 2002 року перенесла модернізацію. «Самий європейський автомобіль в модельному ряду фірми», побудований на глобальній платформі MS, був спільно розроблений японськими і європейськими інженерними центрами компанії і випускається у Великобританії.
«Алмера» приваблива багатьма технічними рішеннями, що вже поширеними або тільки набирають популярність в компактному класі З: задньою підвіскою багатоважеля, «розумними» двигунами з гнучким управлінням робочим процесом, достатком подушок безпеки. Є в ній і те, що частіше зустрічається у машин вищого класу - наприклад, активні підголовники передніх сидінь (додаткове устаткування) і індивідуальні настройки, узгоджені з кожним з двох ключів від автомобіля. Правда, «Ніссан» запам’ятовує не положення крісла (тут стоїть механічне), а настройки аудіосистеми, але і це здорово.
До Росії офіційні ділери везуть седани і п’ятидверні хетчбеки з бензиновими двигунами 1,5 л, 72 кВт/98 л. с. або 1,8 л, 85 кВт/116 л. с., механічною п’ятиступінчастою або автоматичною чотириступінчастою коробками передач. За замовленням можна купити трехдверний хетчбек, проте зустріти такий в салоні майже неможливо. Основні комплектації Com-fort і Luxury відрізняються не тільки рівнем оснащення, але і органами управління на передній панелі.
З січня цього року російські ділери повернулися до доларових цін. Це підвищило привабливість машин, особливо недорогих комплектацій. Рекомендована ціна на автомобіль з «механікою» і двигуном 1,5 л - від $15 500 до 16 950. Мінімальна для машини з двигуном 1,8 л - $17 900, а з могутнім мотором і «автоматом» - від $20 900 (всі типи кузовів).
Базова комплектація досить багата: фронтальні подушки водія і переднього пасажира, кондиціонер, центральний замок, два електричних стеклопод’емника, підігрів дзеркал і передніх сидінь, омиватель фар, аудіопідготовка. Ми узяли на тест «заряджений» автомобіль в комплектації Luxury за $21 400 - з двигуном 1,8 л і автоматичною коробкою передач.
Зовні і всередині
На погляд автора, «Алмера» вельми симпатична, хоча не цілком витончена. Висока лінія капота залишає більше місця в моторному відсіку і добре позначається на аеродинаміці, хоча створює деяке відчуття громіздкості. Навіть з водійського місця автомобіль спочатку здається великим (хоча ніхто не говорить, що це погано).