Після успішного розвитку в Америці і Австралії компанія Nissan укріплює свої позиції на європейському ринку.
1962
Компанія Nissan починає експорт автомобілів в країни Європи.
1966
Nissan поглинає компанією «Prince motor company», що розширює штат висококваліфікованих інженерів компанії, а гамма автомобілів поповнюється сучасними моделями Skyline і Gloria.
1969
Початий випуск легендарної моделі 240Z. З двигуном робочим об’ємом в 2,4 літра потужністю в 150 л.с. і динамікою автомобілів Porsche модель 240Z була в два з гаком разу дешевше, ніж її німецький конкурент. 250Z був визнаний спортивним автомобілем, що самим продавався, в світі в 70-х рр. 500 000 автомобілів Datsun 240Z було продане менш ніж за 10 років.
1973
В розпал енергетичної кризи модель Nissan Sunny зайняла перше місце при проведенні випробувань за оцінкою паливної економічності, організованих американським Агентством по Захисту Навколишнього Середовища (EPA), і придбала неймовірну популярність в Америці.
1980
Компанія Nissan набуває половини акцій компанії «Motor Iberica, S.A.» в Барселоні, Іспанія.
У місті Смирна (Smyrna), штат Теннесі, заснована компанія «Nissan Motor Manufacturing Corporation USA» (NMMC).
Сукупний показник експорту виріс до 10 млн. автомобілів в рік.
1983
Компанія «Nissan Motor Iberica S.A.» (Іспанія) починає випуск моделі Patrol, який через рік отримав перемогу в престижному ралі Paris-Dakar.
Цього року назва Datsun, під якою продавалася продукція компанії Nissan, була уніфікована в рамках єдиного бренду - Nissan.
1984
У Сандерленде (Sunderland) була заснована компанія «Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd», з конвейєра якої незабаром зійшли перші автомобілі моделі Bluebird.
1988
У Великобританії була заснована компанія «Nissan European Technical Centre Ltd.» - європейський технічний Центр компанії Nissan.
У Італії заснована компанія «Nissan Italy», яка першою отримала статус Національної Торгової Компанії (National Sales Company, NSC), - екслюзівного офіційного дистриб’ютора продукції Nissan на території країни.
У рекордні терміни компанія Nissan подолала фінансові труднощі, вийшовши на новий рівень прибутковості.
1999
Компанії Renault і Nissan підписують договір про Глобальний Альянс. Угода приводить до утворення четвертої по величині групи автомобільних компаній, що проводять масові моделі з щорічним випуском, що перевищує 5 млн. шт., і загальним числом тих, що працюють 265000 чоловік.
CEO компанії Карлос Гін (Carlos Ghosn) висуває план відродження компанії - «Nissan Revival Plan».
2002
Карлос Госн вражає аналітиків заявою про те, що результати оголошеного плану відродження Nissan досягнуті на рік раніше наміченого терміну. На наступні 3 року намічений план під назвою «Nissan 180».
Компанія Nissan відкриває свою нову штаб-квартиру недалеко від Парижа. Нова компанія названа «Nissan Europe SAS».
Завдяки Плану Відродження Nissan були зроблені упевнені кроки для збільшення привабливості і конкурентоспроможності продуктів, при цьому були скорочені витрати і заборгованість.
На наступні 3 року намічений план під назвою «Nissan 180», метою якого було досягнення додаткового об’єму продажів в кількості 1 мільйона автомобілів по всьому світу протягом 3-х років, досягнення 8% операційною прибули і нульового автомобільного боргу.
Компанія Nissan відкриває свою нову штаб-квартиру недалеко від Парижа. Нова компанія названа «Nissan Europe SAS».
2003
Карлос Госн вражає аналітиків заявою про те, що результати оголошеного плану NRP досягнуті на рік раніше наміченого терміну.
Завдяки Плану Відродження Nissan були зроблені упевнені кроки для збільшення привабливості і конкурентоспроможності продуктів, при цьому були скорочені витрати і заборгованість.
На наступні 3 року намічений план під назвою «Nissan 180», метою якого було досягнення додаткового об’єму продажів в кількості 1 мільйона автомобілів по всьому світу протягом 3-х років, досягнення 8% операційною прибули і нульового автомобільного боргу.
Компанія Nissan відкриває свою нову штаб-квартиру недалеко від Парижа. Нова компанія названа «Nissan Europe SAS».
2004
2003 фінансовий рік компанія Nissan закінчує з операційним прибутком в 6,29 млрд. євро і доходом в 11,1 %, знов підтверджуючи рівень компанії як одного з найприбутковіших автовиробників в світі.
В кінці квітня 2004 року був обнародуваний новий трирічний бізнес-план Nissan Value-up (Ніссан: Підвищення цінності), який вступив в силу в квітні 2005 року.